1、‚就（jiù）螺紋鋼和無縫鋼管這兩個鋼材品種的生產成本而言‚無縫鋼（gāng）管的軋製成本要（yào）遠（yuǎn）高於螺紋鋼。因此從理論上（shàng）來講‚無縫鋼管的市場（chǎng）價格也應該高於螺紋鋼才是。就這個角度而言‚無縫鋼管已經處於階段性的較低價（jià）位‚其下跌空間已經極為有限了。這也是近期螺紋（wén）鋼價格小跌、無縫鋼管持穩（wěn）的原因之一（yī）。
2‚從供應方麵來看‚近幾個月‚無縫（féng）鋼管產量持續（xù）呈下降態勢。2013年11月份‚無縫鋼管產量為963.6萬噸‚環比2013年10月份下降了19.4萬噸。
庫（kù）存也（yě）持續減少。截至2013年12月27日‚全國主要城市的無縫鋼管庫存量為384.72萬噸（dūn）‚環比前（qián）一周減少5.28萬噸‚比2013年11月份同期下降了14.9萬噸（dūn）。另外‚近期迫於環保（bǎo）壓力‚鋼廠生產受到限製‚無縫鋼管生產企（qǐ）業也不可避免地會受到（dào）一（yī）些影響。因此‚後期（qī）市場供應壓力將（jiāng）有所緩解。
3‚從需求麵來看‚主（zhǔ）要下遊行業形勢趨好給無縫鋼管市場提供了最重要的支撐。2013年11月份（fèn）‚汽車行業的運行超預期向好‚前11個月的產銷量甚至已經超出2012年全年。中國（guó）汽車工業（yè）協會估計2013年12月（yuè）份該行業仍保持較好的增（zēng）長態勢‚增速在（zài）10%以上‚這意味著汽車行業（yè）的板材（cái）需求比較樂觀。
綜上所（suǒ）講（jiǎng）筆者認為‚無縫鋼管市場或將在2014年初迎（yíng）來一波小幅反彈行情。

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