地麵驅動井下單螺杆泵（bèng）采油係統(簡稱螺杆泵采油係統)由四部分組成。電（diàn）控部（bù）分：包括電控箱和電纜;地麵驅動部分：包括減速箱和驅動電機、井口動密封（fēng）、支撐架、方卡等;井下泵部分：包括螺（luó）杆泵定子和（hé）轉子;配套工具部（bù）分：包括專用井口（kǒu）、特（tè）殊光杆、抽油杆扶正器、油管扶正（zhèng）器、抽油杆防倒（dǎo）轉裝置、油管防脫裝置、防蠟器、防抽空裝置、篩管等。

  1)電控部分

  電控箱是螺（luó）杆泵（bèng）井的（de）控製部分（fèn），控製電機的啟、停。該裝置能自動顯示、記錄螺杆泵井（jǐng）正常生產時的電流、累計運行時間等，有過載、欠載自動保護功能，確保生產井正常生（shēng）產。

  2)地麵驅動部分

  (1)地麵驅動裝置工作原理

  地麵驅動裝置是單螺杆泵采油係統的主要地麵設備，是把動力傳遞給井（jǐng）下（xià）泵（bèng）轉子，使轉子實現行星運動，實現抽（chōu）汲原油的機械裝置。從（cóng）傳動（dòng）形式上分，有液壓傳動和（hé）機械傳動;從變速形式上分，有無級調速和（hé）分（fèn）級調速。機（jī）械傳動的驅動裝置工作原理示意圖(如（rú）圖1-2)。

  (2)地麵（miàn）驅動裝置種類及優缺點

  單螺杆泵驅動裝（zhuāng）置的種類一般分為兩類：機（jī）械驅（qū）動裝置和液壓驅動裝置。

  機械驅動裝置傳動（dòng）部分是由電動機和減速器等組成，其優點（diǎn）是設備簡單，價（jià）格低（dī）廉，容易管理並且（qiě）節（jiē）能，能實現有級調速且比較方便。其缺點是不能實現無級調速。

螺杆泵的幾（jǐ）個組成部分

  液壓驅動裝置是由原動機，液壓電機和液壓傳動部分組成。其（qí）優點（diǎn）是可實現低轉速啟動，用於高粘度和高含砂原油開采;轉速可任（rèn）意調節（jiē）;因設有液（yè）壓防反轉裝置，減緩了抽油杆倒轉速度。其缺點是在寒冷（lěng）季節（jiē）地麵液壓件（jiàn）和管線（xiàn）保溫（wēn）工作（zuò）較難，且價格相對較高（gāo），不容易管理。

  ①減速箱的主要作用是（shì）傳遞動力並實現一級減速。它將電機的動力由輸入軸通（tōng）過齒輪傳遞到輸出軸，輸出軸聯接光杆，由光杆（gǎn）通過抽（chōu）油杆將動（dòng）力（lì）傳遞到井下螺杆泵轉子。減速箱除了具有傳遞動力（lì）的作用（yòng）外，還將抽油（yóu）杆的軸向負荷傳遞到采（cǎi）油樹上。

  ②電機是單螺杆泵井的（de）動力源，它將電能轉化為機（jī）械能。一般用防暴型三相異步（bù）電機。

  ③井口動密封的作用是防止井液流出，起密封井口的目的(如圖1-3)。

  ④方卡的作用是將減速箱輸出軸與光杆聯接（jiē）起來。

  3)井下泵部分

  單螺杆泵包括定子和轉（zhuǎn）子。定子是（shì）由丁（dīng）腈橡膠澆鑄在鋼體外套內形成的。襯（chèn）套的內表麵是雙螺旋曲（qǔ）麵(或（huò）多螺旋曲麵)，定子與螺杆泵轉子配合。轉子在定（dìng）子內（nèi）轉動（dòng），實現抽（chōu）吸功能。轉子由合金鋼調質後（hòu），經（jīng）車銑、剖光、鍍鉻而成。每一截麵都是圓的單螺（luó）杆。

  4)配套工具部分

  ①專（zhuān）用井口：簡化了采（cǎi）油樹，使用、維修、保養方（fāng）便，同時增強了井口強度，減小了地麵驅動裝置的振動，起到保護光杆（gǎn）和換盤（pán）根時密封井口的作用。

  ②特殊光杆：強度（dù）大、防斷裂，光潔度高，有利（lì）於井口密（mì）封。

  ③抽油杆扶正器：避免或（huò）減緩杆柱與管（guǎn）柱的磨損，使抽油杆（gǎn）在油管內居中，減緩抽油杆的疲勞。

  ④油管扶正器：減（jiǎn）小管（guǎn）柱振動。

  ⑤抽油杆防倒轉裝置：防止抽（chōu）油杆倒（dǎo）扣。

  ⑥油管防脫裝置：錨定泵和油管，防止油管脫落。

  ⑦防（fáng）蠟器：延（yán）緩原油中膠質（zhì）在油管內壁沉積速（sù）度。

  ⑧防抽空裝置：地層供液（yè）不足會造成單螺杆泵損（sǔn）壞，安裝井口流量式或（huò）壓力式抽空保護裝置可有效地避免（miǎn）此現象的（de）發生。

  ⑨篩管：過濾油（yóu）層流體（tǐ）。

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