新型長軸液下泵，將電機潛入液（yè）麵以下，避免了一般液下泵（bèng）軸過長後容易不同心的現象。

  原理簡介

  普通液下泵一般最長的（de）也（yě）就三四米的軸長，因為它的結構是軸+連接器+軸+連接器（qì）+軸……，連接器也就是我（wǒ）們通常所說的扶正軸承。如果過長的話就容易偏離使軸變形，所以不宜過長。

  如果是密度較小的介質，使用新型長軸液下泵時，將（jiāng）電機潛入液麵以下，就能避免（miǎn）了軸過長（zhǎng）容易不同心的現（xiàn）象。這種新型長（zhǎng）軸（zhóu）液下泵，無磨損，免維護!裝一台這（zhè）樣的泵（bèng），流量大(最大可達100立（lì）/h)，揚程高(最高（gāo）可（kě）達66m),每兩年（nián）打開井蓋維護一次即可，維修基本可以避免!液（yè）下泵是將電動機和離心（xīn）泵一起浸入油罐底部（bù），電動機與離心泵緊緊相連，帶動葉輪給油（yóu）品增壓，將油品推送至目標貯油器，實現付油或零位罐向（xiàng）立（lì）罐輸油。由於電機和泵都在罐內（nèi），無需使用細長軸，從根本（běn）避免了（le）高維護率的問題，不（bú）僅（jǐn）節省了材料費、人工費，更不會耽誤生（shēng）產（chǎn）。從節（jiē）電的角度來講，一般（bān）可（kě）至少節省50%左右的能耗（hào）。而且運行時噪音極低。

  結構特點

  新型液下泵是將電動機和離心泵一起侵入油（yóu）罐（guàn）底（dǐ）部，帶動葉輪給油品增（zēng）壓，將油品推送到目標儲，相比其他結構，啟動（dòng）時不必自吸，油器液麵（miàn）上為油線分離器，這樣就解決軸過長，不同心（xīn）問題，理論上軸可無限加長（zhǎng）。因泵的工作方式由吸（xī）變（biàn）送，不會出現吸空和（hé）氣（qì）阻現象。

新型長軸液下泵------大流量潛油泵

  場合運用：用於（yú）加油站、油庫、機場、碼頭、鐵路棧橋、發放柱、煉油廠、工廠生產線、發電（diàn）機組（zǔ）等油品輸送的場所。

  油品介質：汽油（yóu），柴油，燃料油、航（háng）空油、噴射汽油（yóu）以及煤油，80%汽油和20%MTBE、ETBE 或TAME的（de）混合物，0%-20%乙醇或甲（jiǎ）醇（chún）和汽油混合物，乙醇，甲醇，異丙醇、乙酸乙酯、甲苯等。

  優勢特點

  新型長軸（zhóu）液下泵由於其電機和葉輪浸再在介質液麵之下，相對（duì）於其它液下泵，輸送介質時不（bú）必自吸，也不存在吸空現象，因此（cǐ），新型長軸液（yè）下泵在輸送介質時，變（biàn）吸為送，介質不會汽化，不易發生氣阻現象。

  1、在運行時非常平穩，噪（zào）聲值（zhí）與同（tóng）功率防爆電機（jī）相當，噪音極小;

  2、沒有自吸過程，電機啟動就出液態介（jiè）質，徹（chè）底（dǐ）解決了高溫下輸送有氣（qì）化介質時的問題，實現全天候輸送工作;

  3、輸送油品（pǐn）時不會產生油蒸汽，一方（fāng）麵減少了油品損失，另一方麵也杜（dù）絕了安全隱患，同時（shí）也避免了環境汙染;

  4、使用提高了油庫主卸泵的安裝位置（zhì），使庫區平麵化。油庫（kù）的布置更加（jiā）美觀，使用更（gèng）加方便。

  5、可靠的軸（zhóu）承結構，有效（xiào）地提高（gāo）了軸承的可靠性及使用壽命，使軸承不再成為易損件，在泵規定使用年限內，免維護。

  6、安（ān）裝（zhuāng）方便。