安裝進（jìn）水管路時，水平段水平或向上翹這樣（yàng）會使水流經（jīng）過彎頭進入葉輪時分布不均。當進水管直徑大於水泵進（jìn）水（shuǐ）口時，應安裝偏（piān）心變徑管。偏心變徑管平麵部分要裝在上麵，斜麵部分裝在下（xià）麵。否則聚集空氣，出水量減少或抽不上水，並有撞擊聲等。若進水管與水泵進水口直徑相等時，應在水泵進水口和彎頭之間加一直管，直管長度不得小於水管直徑的2～3倍。
大口徑水泵配小水管抽水高揚程水泵用於低揚程抽水
水泵進水口與彎頭直接相（xiàng）連
（1）進水管（guǎn）的進水口離進水池底和池壁距離小於進水口直（zhí）徑。如（rú）果池（chí）底有（yǒu）泥沙等汙物時，進水口離池底的距離（lí）小於直徑（jìng）的1.5倍時，會造成抽（chōu）水時進水不暢或吸進泥沙雜物（wù），堵塞進水口。
如這（zhè）樣安裝，閥門不能自行（háng）關閉，造成（chéng）漏水。正確安裝方法是：裝有底閥的（de）進水管，最下一節（jiē）最好是垂直的。如因地形條（tiáo）件限製不能垂直安（ān）裝（zhuāng），則水管軸線與水平麵夾角應在60°以上（shàng）。
如果（guǒ）出（chū）水（shuǐ）口在出（chū）水池正（zhèng）常水位以上，雖（suī）增加了水泵揚程，但減少了（le）流量。如因地形條（tiáo）件所限，出水口必須高出出水池水位，則應在管口加裝彎頭和短管，使（shǐ）水（shuǐ）管成為虹吸式，降（jiàng）低出水口高度。
單螺杆泵.htm
如果在進水管路上用的彎（wān）頭多，會增加局部（bù）水流阻力。並且彎頭應在垂直方向轉彎，不允許在水平方向轉彎，以（yǐ）免聚集空氣。
（2）進水管的進水口入水深度不夠時，這樣會引起進（jìn）水管（guǎn）周圍水麵產生漩渦，影響進水,汽車“皮膚病”這麽來（lái）解（jiě）決，減（jiǎn）少出水量。正（zhèng）確的安裝方法是：中小（xiǎo）型水泵入水深度不得小於300～600mm，大（dà）型水泵不（bú）得小於600～1000mm。
很多QBY氣（qì）動隔膜泵機手（shǒu）認為抽水揚程越（yuè）低（dī），電機負（fù）荷越小。在這種錯誤認識（shí）的誤導下，選購水泵（bèng）時，常將水（shuǐ）泵的揚程選得（dé）很高（gāo）。其實對於離（lí）心式水泵而言，當水泵型號確定後，其消耗功率（lǜ）的大小是與水泵的（de）實際流量成正比的。而水泵的流量會隨揚程的增加而（ér）減小，因而揚程越高，流量越小，消耗功率也就越小。反之（zhī），揚（yáng）程越低，流量越大，消耗的功率也就越大。因此，為了防止電機過載，一般要求水泵的實（shí）際抽水使用揚程不得低於（yú）標定揚程的60%。所（suǒ）以當高（gāo）揚程用於過低揚（yáng）程抽水（shuǐ）時，電機容易過載而發熱，嚴重時可燒毀電機。若應急使（shǐ）用，則必（bì）須在出水管上裝一個用於調節出水量的（de）閘閥（或用木頭等物堵小出水口），以減小（xiǎo）流量，防止電機過載。注意電機溫升，若發現電機過（guò）熱，應及時關（guān）小出水口流量（liàng）或關（guān）機。這一點也容易產生誤解，有些機手認為堵塞出水口，強製減少流量，會增加電機負荷,汽車潤滑油脂在使（shǐ）用（yòng）中的幾大誤區。其實（shí）正好相反，正規的大功率離（lí）心泵排灌機組的出水管上都裝有閘閥，為了減小機（jī）組啟動時的電機負荷，應先（xiān）關閉閘閥（fá），待電機啟動後再逐漸開啟閘閥就是這個道理。
出水管口在出水池正常水位以（yǐ）上
裝（zhuāng）有底閥（fá）的進水管最下一節不是（shì）垂直的
進水管路上用的彎頭多
這樣做會使進水管內聚（jù）集空氣，降低水管和水泵的真空度，使水泵吸水揚程降低，出水量減少。正確的做法是：其水（shuǐ）平段應向水源方向稍有傾（qīng）斜，不應水平，更不（bú）得（dé）向上翹起。
進水管的進水口位置不對
很多機手認為這樣可以提高實際揚程，其（qí）實水泵的實際揚程（chéng）=總揚程～損失（shī）揚（yáng）程。當水泵型號確定後，總揚程（chéng）是一定的；損失揚程主要來自於管路阻力，管徑越小顯然阻力（lì）越大，因而損失（shī）揚程越（yuè）大,不鏽鋼的鏽蝕原因分析，所以減小管（guǎn）徑後，水泵的實際揚程非但不能增加，反而會降低，導致水泵效率下（xià）降。同理，當小管徑水泵用大水管抽（chōu）水時，也不（bú）會（huì）降低（dī）水泵的實際揚程，反而會因管路的阻力減小而減小了損（sǔn）失揚（yáng）程，使實際揚程有所提高。也有機手認（rèn）為小管徑水泵用大水管抽水時，必然會大大增（zēng）加電機負荷，他們（men）認為（wéi）管徑增大後，出水管裏的水對水泵葉輪的壓力就大，因而會大大增（zēng）加電機（jī）負荷。殊不知，液體壓強的大小隻與揚程高低有（yǒu）關，而與（yǔ）水管截（jié）麵積大小無關。隻要揚程（chéng）一定，水泵的葉（yè）輪尺寸不變，無論管徑多大，作用在葉輪上的壓力都是一定的。隻是管徑（jìng）增大後，水流阻（zǔ）力會減小，而使流量有所（suǒ）增加，動力消耗也有適當增加。但隻要在額定揚程範圍內，無論管徑如何增加水泵都是可以正常工作（zuò）的，並且還可以減小管路損耗，提高水泵（bèng）效率。
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